精致感爆表的法系小车还有人爱么？

网上有关“精致感爆表的法系小车还有人爱么？”话题很是火热 ，小编也是针对精致感爆表的法系小车还有人爱么？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

数年前有款法系的小车在中国还挺火的 ，标致206
，大街上经常看到它小巧、圆润的身影 。过了几年它又推出了换代款，标致206 ，依然是一辆非常小巧，时尚的两厢小车（还出过硬生生加个尾巴的三厢款）
。不过这款车在中国的旅程也基本到此为止了
，随着国人购车需求向更高 、更大发展，也随着十万以内国产的轿车
、SUV竞争力越来越强。这款法系小车再也没在国内推出过后续的车型 。

不过在海外市场 ，标致的这个精品小车还是在延续着自己的旅程
，这不，最新款的标致208已经上市一段时间了（来源：autocar.jp）
。

新一代的标致208采用了跟家族中老大哥类似的设计语言 ，黑色的中网配合狮爪式的大灯
，尤其是两颗獠牙状的日渐行车灯，让这辆小车的前脸看上去非常生动 ，甚至可以说有些凶狠。

这道竖直的日间行车灯的设计
，可以说是全新的标致208的画龙点睛之笔了 。

车身侧面可以看得出，标致208还是一辆小车 ，它车长只有4055mm
，从前后车门的比例来看，后排的空间基本也就是临时乘坐使用了。

标致208的尾部运动感十足 ，这辆**的是GT?Line版本车型更是如此
。车顶有尺寸可观的尾翼，中部有贯穿式的一体尾灯
，下方右侧的双出排气管看起来也很张扬。

C柱的凹陷处有GT?Line的字样，非运动版的或许可以自定义一些图案上去 。

尾灯点亮之后是跟前大灯中的狮爪图案呼应的三条LED灯带 ，不得不说
，新的标致208的外观，尤其是灯具设计很好看 ，很精致
，谁说只有奥迪是灯厂来着？

新标致208的内饰以黑色为主，也显得精致感很强 ，黑色的皮革座椅看起来还蛮舒服的
。

后排的空间确实不算大
，后排的坐垫跟前排座椅靠背之间的空间看起来挺局促的，临时短途乘坐问题不大 ，长期坐在空间不太宽裕的后排应该不会太舒服。这应该也是一众所谓精品小车在中国市场叫好不叫座的原因吧
，毕竟现在国人买车绝大部分还是给全家使用，不能只顾自己开得爽 。

后备箱空间也是小型车的普通水准吧 ，好在后排座椅可以4-6比例放倒，偶尔需要搭载一些货物的时候也能应付
。

标致208的方向盘造型很棒
，看起来就很有精致感和设计感，全液晶的仪表 ，偏向驾驶员一侧的中控液晶屏
，和标致家族车系一致的电子换挡杆，把这辆小车的车内气氛烘托的相当棒。

全液晶的仪表看起来UI设计很简洁明快 ，转速和时速都用数字表示
，不过如果这么大块屏幕只是这么简洁的利用显然有点浪费硬件资源，应该还会有更加丰富的显示模式吧 。

方向盘下方还带有金属质感的GT字样的装饰 ，虽然并不是什么性能车
，但是气氛方面做得一点也不差
。

中控屏幕也是跟液晶仪表类似，屏幕被包在多边形的大边框之中 ，尺寸不算太大
，能够支持carplay系统。

液晶屏下方的按钮做得非常提气，看起来类似钢琴按键一般的功能按钮 ，不得不说，这些设计放在本来卖10万块钱不到的小车上有点超纲了 。

中控台下方的储物格两侧各有一个USB接口
，中间的格子内部还能够给手机无线充电
。

新标致208的这台GT?Line版使用了一台能输出133马力的三缸1.2T发动机，8AT变速箱 ，百公里加速成绩是8.7秒。这样的动力加上小巧的车身
，开起来应该会相当的爽 。

按照法国车一贯的调性，标致208的操控也会令人满意。不过这辆GT?Line版本的售价可着实不便宜 ，在英国它裸车售价达到2.33万英镑
，小20万买一辆这种车简直让人有点不敢想象了
。

别说按照国外的售价，即使是按照当年206 ，207的售价
，新的208进入中国市场后前景恐怕也不太乐观。虽然它很精致，很时尚 ，不过10万块钱的国产车无论是空间还是配置都远远胜过它
，操控和设计感对于买10万块钱左右车型的消费者来说并不是那么首要考虑的问题 。可能我们注定在今后很长一段时间内，都会和各种精品小车无缘了吧
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

预算10万，为什么说捷达VS5是“性价比之王 ”？这里有五大理由！

奥迪R8是抗衡法拉利、保时捷跑车的利器
，不过它的上一代车型已经多年没有更新，时至今日它优异的性能与帅气的颜值也圈粉无数 ，近日奥迪终于宣布了奥迪R8?V10?Coupe（跑车）和Spyder（敞篷）将于2020年回归 。

最新的奥迪R8设计更加锐利
，性能得到了提升，所有R8车型现在均达到了至少320km/h的最高赛道速度
。升级后的前保险杠包括带有R8标志的新蜂窝状格栅 ，前扰流板唇缘和侧进气口。

更新后的后保险杠将继续使用蜂窝状空气出口
，椭圆形排气管和新的后扩散器，V10车型采用无烟煤双色饰面的19英寸5幅双辐设计锻造轮毂 ，以及可选的高光无烟煤20英寸10辐幅Y造型锻造轮毂 。V10性能模型现在标配20英寸5幅双辐动态设计的钛合金精铣削砂轮
，并可以选择将颜色更改为无烟煤精饰
。V10性能型号上的陶瓷制动钳现在也提供红色和标准灰色。

在V10型号下部装饰件以高光黑色完成；V10性能模型下部装饰件以钛色完成，并且可以选择碳纤维 。

碳纤维外后视镜外壳 、碳纤维车身侧面板
、亮黑色车身包围 ，R8?V10的排气造型也进行调整
，粗壮的圆孔排气看上去较为暴力
。

中置发动机的车身设计看上去十分修长，发动机进气口处的饰板采用与车身同色的设计。

运动型赛车功能继续在内部发挥作用 ，驾驶员导向型内饰具有标准的奥迪虚拟驾驶舱和运动模式，MMI导航增强功能
，LED室内照明以及带13个扬声器的B＆O音响系统（V10为标配，V10性能车型为选配） 。

整体内饰透露着豪华氛围 ，双门双座布局
，座椅采用网纹包裹的一体式座椅，舒适性非常好 ，由于R8的底盘坐姿较低
，因此上车时的姿势称不上优雅。

奥迪R8?V10?Coupe和Spyder配备了七速Stronic双离合变速器，可在120毫秒之内换挡
。

全液晶仪表盘与S系列布局非常相似 ，硕大的转速表代表着这台车的极限转速
，在性能模式下这台车的加速只需要3秒。

空调的按键与按钮都非常的有跑车范儿，估计以后也是国产车争相模仿的对象 。

驾驶模式选择与启动按键都放在了方向盘上 ，启动后的声浪对于任何人来说都是一种享受
，毕竟是V10的发动机
。

R8搭载的是5.2升V10自然吸气发动机，达到562马力和406的扭矩。R8?V10性能双门轿跑车（以前称为R8?V10?plus）保持602马力和413的扭矩 。所有奥迪R8Coupe车型极速为320km/h ，Spyder车型为318km/h
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产车suv10万左右哪个好

对于大部分普通工薪家庭而言
，买车的预算一般在10万元左右，这也是各大汽车品牌竞争最激烈的价位区间 。而相比于轿车 ，SUV车型由于看起来更气派
，空间实用性更好，往往会成为大多数人的首选
。

可在大家的传统印象中 ，手握10万预算
，只能考虑诸如哈弗H6、吉利博越 、传祺GS4等国产车。殊不知合资品牌中，可选择的也不少 ，例如以捷达VS5、现代ix25
、日产劲客为代表的热门选手 。

在疆哥看来
，如果你既想拥有国产车的“亲民的售价
”，又对合资品牌情有独钟的话 ，那么这里面有一款车你绝对绕不开
，那就是捷达VS5，它可以说是10万左右的“性价比之王”！为何这么说？疆哥总结出五大理由 ，你来看看说得到底有没有道理
。

1.?售价亲民，德系基因加持

捷达VS5的官方指导售价为8.48-11.28万元
，不到9万的起售价对于一款合资SUV车型来说已经是相当亲民了。而且大家别忘了，捷达作为大众品牌子品牌 ，它身上还有着纯正的德系基因 。

而捷达VS5诞生于MQB平台
，由德国大众主导设计和研发，采用全球一致的质保标准 ，并在一汽-大众成都分公司进行制造
，所以本质上，它还是我们熟悉的大众车 ，不同的是
，它的价格更亲民，而且还是你目前在中国市场能买到最便宜的德系SUV。

而在那些自主车型面前 ，有着大众品牌光环加持的捷达VS5
，明显会更“香 ”
。当然，在兼顾德系品质的同时 ，捷达VS5也力求在设计上有所差异，从其独特的鳞片状中网就可以知道
，相比于中庸风格的大众来说，新车更偏向时尚个性。

2.空间无忧 ，可发挥短悬长轴优势

捷达VS5的车身长宽高分别为4419/1841/1616mm
，轴距为2630mm，是一款标准的紧凑型SUV 。而和它相近价位的现代ix25和日产劲客 ，它们只是小型SUV这个级别
。这样来看
，捷达VS5显然是“越级
”的存在。

而且得益于大众MQB“短悬长轴”的开发策略，捷达VS5在实际乘坐空间上 ，也不会让你失望的 。

3.三大件稳定可靠
，动力性能出众

在核心的三大件上，捷达VS5配备的是来自大众的EA211--1.4T涡轮增压发动机 ，其最大功率110kW
，峰值扭矩250Nm
。而且这款发动机在探岳、途观L等大众车型上已经有广泛应用，质量稳定可靠 ，备受认可。

传统系统同样靠谱，搭配爱信6AT自动变速箱
，除此之外低配车型配备了一台5MT手动变速箱 。相比于同价位的ix25和劲客，它们全系仅有1.5L自吸动力 ，可见VS5的性能有多突出
。

值得一提的是
，捷达VS5的底盘还经过大众专业的调校，搭载主流的前麦弗逊\后多连杆双独立悬挂 ，相比于其它两位的扭力梁
，也显得更加高级。

4.性价比爆表，产品实力碾压

手持10万预算 ，很多人会说国产车的配置会更丰富
，但捷达VS5可能要颠覆大家的认知了 。咱们就以性价比著称，且最畅销的哈弗H6来和捷达VS5做对比
。在价位相近的情况下 ，捷达VS5可一点都不虚。

捷达VS5更提供越级的ACC自适应巡航 、双温区自动空调等配置
，此外，无钥匙进入
、CarPlay/CarLife等实用配置也没有落下 ，整体确实可以媲美哈弗H6 。

既然在哈弗H6这样的“神车 ”面前都不怯场，那么相比合资竞品
，“性价比”就成了捷达VS5最大的杀手锏。咱们以定价10.28万的悦享型为例，对比ix25和劲客的自动挡车型
。从下表可以看出 ，价格最便宜的VS5明显性价比更高。

5.市场销量稳健
，用实力证明自己

说了那么多，最后还得看销量 ，毕竟这很大程度反映了消费者对这款车的喜爱 。而捷达VS5去年（9月份上市）短短三个月的时间里
，就斩获累计36705辆，爆款潜质十分明显
。

而今年虽然受疫情影响 ，但是它在1-5月份还是斩获了33968辆
，在车市复苏的最近三个月里，它的销量更是直线上升 ，相比于现代ix25和日产劲客
，表现显然更加抢眼。

6.写在最后

看完上面这五大理由后，大家是不是觉得 ，10万预算中，捷达VS5还真的是名副其实的
”性价比之王” 。而且从理性的角度来看
，捷达VS5的卖点也是挺多的，包括可靠的德系品质、时尚年轻的设计 、越级的空间优势
、不俗的动力性能以及超高的性价比
。

更关键的是 ，人家在市场上的表现也和它的实力成正比
，综上所述，对于大部分普通工薪家庭而言 ，捷达VS5真的是一个不错的选择
，大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

自主品牌造SUV谁最疯狂？哈弗长城当仁不让 。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款 ，但卖得好的就只有哈弗H6
。而哈弗H6能够卖得最好
，是因为集结了其余七者的所长，有样子 、有空间
、有动力、有档次感 、有性价比 ，这些通通都是消费者对于家用车的需求
，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

不过人无完人车无完车 ，哈弗H6也是有缺点的 。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好；其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显，在起步时会感觉比较肉；最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好
，大角度过弯侧倾比较明显
。

2
、长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计 ，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表
，内部空间的表现和内饰的设计都很给力 。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。

那这款UNI-T是不是就完美了呢？并不是
。它的底盘调教偏软 ，估计是为了保障舒适性
，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外 ，发动机的头段动力确实优秀
，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干 。

指导价：8.98-11.98万

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV ，它的优点是各项都很均衡
，空间充裕、配置丰富 、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用
。

宋Pro的龙脸造型算不上太激进 ，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适
，比较适合那些有自己家庭的消费者。

指导价10.69-15.49万

长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光 ，但作为一款家用车
，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向 。

双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力 ，同时又有足够的支撑力
。配置一直都是国产车的终极杀技
，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平 ，性价比高得不行。

指导价：8.88-15.68万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV
，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者 ，内饰的细节方面做得还是比较用心
，风格简洁，但把控出色 。车内空间表现比较理想 ，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤
。无论是车内储物格还是后备箱容积也都比较理想，完全能够满足家用。

不过车辆的NVH做得还不够好
，胎噪
、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大 。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦 ，需要开一下音乐将声音掩盖一下
。

指导价8.98-15.18万

而且你要挑GS4的毛病
，真的很难挑得到，非要鸡蛋里挑骨头的话 ，就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼
，很长时间都不作出换代，生怕一不小心就把招牌砸掉。

指导价7.98-12.98万

缤越是一台小型SUV ，它的外形符合年轻人的审美
，内饰也很有设计感 。空间的表现比较一般，不过作为代步使用完全没有问题。

关于缤越更多人吐槽的是它的动力 ，其搭载1.0T和1.5T两款发动机
，而这两台发动机均为三缸机
。但话说回来，它的动力也不算差 ，油耗也很好，而且在这个价位的国产品牌SUV里
，有以上表现，缤越也算是众望所归了。

指导价7.77-12.77万

欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV ，但它的块头却逼近中型SUV
，正好就是中国消费者最喜欢的越大越好 。对比榜单中其他车型，欧尚X7的外观要清秀很多 ，不会过于激进
，很有家用车的气息
。欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富 ，全景天窗、触控媒体屏 、LED大灯应有尽有
，性价比非常高。

此外动力也是欧尚X7的一个亮点，这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显 ，其余速段的动力性能都很好
，油耗表现也相当出色 。不过由于车辆比较大，操控起来感觉不是特别灵活 ，需要一定的时间去习惯
。

指导价：9.98-14.88万

荣威RX5是国产品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气
、沉稳
，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色 ，油耗还能接受。

略有不足的地方在于
，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升 ，动力输出不够强劲 。总体而言
，荣威RX5的综合表现是值得肯定的
。

指导价：8.88-15.99万

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高 、个儿大
、价格便宜 ，家用定位的它
，无论是动力调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV ，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念 。

对于瑞虎8来说
，较为明显的不足是行驶时的噪音抑制还不够好，胎噪声比较大
。同时 ，底盘悬架的调教偏硬，对于振动的过滤效果不够好
，过减速带时的感觉就像直接撞上一样。

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