高尔夫怎么卖不动了？

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

最近有个问题很有意思：一代神车大众高尔夫为什么卖不动了？

这是一个暴露年龄的问题 ，既暴露了你的年龄
，也暴露了我的年龄
。在我年轻的时候，高尔夫绝对是大多数年轻人 ，特别是喜欢车的直男们最想要的座驾之一
，高尔夫GTi更是车迷们的梦想之车，对它的仰望丝毫不逊现在年轻人对保时捷911的狂热。那为什么现在高尔夫不再是神车 ，甚至已经跌到月销5000多的境遇呢？

我觉得四个原因吧 。

第一是消费升级了
。现在的年轻人比我们那时“有钱 ”多了。人生的第一台车从豪华品牌直接起步的大把人在，不像我刚工作时
，在报社也算深圳当时收入还可以的，想买Polo都咬牙舍不得 。所以不只是高尔夫 ，其实当年年轻人喜欢的很多所谓神车
，什么马自达2、马自达3 、福克斯
、科鲁兹等等，已经都远离神位 ，沦为“买菜车
”
，还有一些直接就成为了历史
。比如什么雪铁龙赛纳、宝来 、标致307，如果你听到这些名字 ，内心波动
，又暴露年龄了哈。

第二呢，就是现在可选择的好车确实太多了 ，而且还便宜 。高尔夫称霸的时代
，不但国产品牌很弱小，产品差距大。包括合资品牌真正引进国产 ，真正能让你够得着的车，也屈指可数
。

记得2004年
，我受邀和国内第一批日产阳光车主访问横滨的日产总部，当时日产的执行董事志贺问了我一个问题：你为什么不是阳光车主。我有点尴尬的直接回答：“像我这样的中国年轻人是买不起阳光的” 。那时候一台国产阳光的落地价差不多要20万 ，而深圳的房价才几千元
。

而现在一台轩逸或者蓝鸟
，也就十万元厮，在高消费的一二线城市 ，你开着轩逸
，还不太好意思和朋友显摆。特别是国产品牌崛起之后，15万 ，甚至10万的预算可选的车太多了 。什么领克03
、传祺影豹、比亚迪秦PLUS 、长安UNI-V
、包括合资品牌的思域型格、卡罗拉雷凌
，都是年轻人中的热门选项，那你为什么还死守着高尔夫呢？

第三 ，当然是我们正处于新能源车的转型时代
，新能源车，尤其是电动车抢走了大量的热度和关注 ，很多年轻人把电动车作为更潮更未来的选项
。比如像当年我们的梦想神车，高尔夫GTi
，20多万，很多现在的年轻人会想 ，我有这预算
，为什么不去买小鹏P7 、不去买比亚迪海豹，或者长安深蓝 ，要颜值有颜值
，要智能有智能，要动力有动力 ，对吧？

最后一点呢
，我觉得也是大众不够进取，尤其是高尔夫 ，虽然已经发展到第8代
，但是步子还是不够大，换代升级有点保守。比如最新的这一代吧 ，虽然大众做了很多自以为很潮流的变化和设计，比10.25寸的液晶仪表、车内按键全面触摸化等等
，但是这些放国内哪怕十万内的小车里都不算稀罕了 。

而且最核心的动力，依然是老一套的EA211 1.4T加7速双离合的组合 ，甚至海外新款的1.5T也舍不得拿到国内
，对比国内风起云涌的各种“小钢炮 ”确实不够看，更不够打
。

前几天 ，我还看有传言说
，高尔夫将不再推出换代车型，这一代就是绝唱了。不管真假 ，高尔夫走下神坛已经是事实
，一个时代真的已经结束了 。

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一汽奥迪
，华晨宝马是国产的，没有一汽跟华晨两个字的都是进口的。从外观来看不是这样的 ，有很多车主把国产LOGO去掉的 。

不是国产，是合资车辆。

华晨宝马汽车是宝马集团和华晨汽车2003年3月27日共同组建一个生产和销售宝马汽车的合资公司
，其生产厂设在辽宁省省会沈阳市
。宝马集团与其中方合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。

华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，2018年10月11日上午10点 ，宝马集团举行了中国战略协议签字仪式和华晨宝马铁西新工厂开工仪式
，华宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年 。

扩展资料：

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业 ，在中国主要生产3系和5系的宝马
，价格相对宝马进口车便宜些
。，国内很多零部件供应商的产品质量
、加工工艺都没有国外先进 ，流水线是进口的
，零件是进口的，进口到中国来组装。

国外投资方出品牌、技术 、资金
、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物 。国外提供技术、人才 、品牌等在国内组装 ，但核心技术还是由国外掌握
。

百度百科-华晨宝马

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