2万到3万元左右踏板摩托车推荐有哪些？

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2万到3万元左右踏板摩托车推荐有

2.5万可购买的摩托车很多，建议买合资品牌，因为虽说国产近年来的成长可圈可点，但跟合资车还有一定的差距。推荐如下：豪爵铃木GW250系列（售价：GW250普通版23800 ，F版25800，S版24800）豪爵铃木在国内摩托车行业一直处于领头羊。

连续多年销量第一，旗下生产和销售的豪爵和铃木两大品牌在国内很好。售后服务较其它品牌完善。GW250自发布以来就倍受追捧，直到现在还一直霸占着国内250系列的畅销榜。它的质量、做工、烤漆、工艺为国内摩托车产业树立了行业标杆。

GW250唯一不足的地方可能就是没有装带ABS，声浪不如四缸机。如果只是过度使用，建议买个2手9成新带改装的，GW250性价比较高，如果以后想换车可以卖到很好的价格。飞致250ABS（售价：18000左右）飞致250ABS相对GW250较轻。

操纵比GW250好，但说实话雅马哈的售后真心不敢恭维，在全国如果你跑乡镇的话基本看不到一个售后店。一颗螺丝都要网上发货，虽说不容易出问题但还是要自己动手，而且还是个单缸250发动机，ABS这个东西吧。

不要在乎那点钱，装上好很多。优点：带ABS，好操作缺点：售后服务网络匮乏，单缸250升仕310R街车版（售价：23800）比拉力款便宜1000大洋。蹭了个宝马310的热度，发动机动力竟然比宝马的还高出一个千瓦。

性价比一般，外观、动力、科技、质量都有了，牌子不是那么硬。国产厂商里做车很用心的，国产车说实话能做到这样挺不错了，售后服务网络匮乏，在小三四线城市你基本看不到它的售后服务店。旅行拉力车特别推荐豪爵铃木DL250ABS（售价:31800）见到了好多辆跑川藏青藏的。

从2017年摩托车销售数量才看，dl250在这个级别里销量说第二，没人敢说第一。标准版和ABS版本分别价格为29880和31880，都是带三箱的。质量什么都过硬，从神车gw就可以看出，操控动力做工不错，重量的书面数据看着心塞，但是骑上去可以让你忘记有这么重。

该级别里，首选，应该买这个。

汽车在磨合期使用的注意事项

汽车磨合期的特点是：　1）零件磨损快。　汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。　2）易出故障。　由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。　3）润滑油易变质。　由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。　4）耗油量大。　为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。　5）紧固件易松动。　针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润滑油，启动时"冷摇慢转，低速升温" ，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。汽车磨合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行检修和例行保养。磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。

编辑本段如何度过

顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。

起步先预热

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

速度需控制

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

挡位要勤换

不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

制动分离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

编辑本段磨合期注意事项

处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。　1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。　2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。　3.一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。　4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70% ，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。　5.合理使用油料：一般来讲，轿车的油料是越高级越好，这里讲的高级是指使用性能，而不仅仅是包装和价格。汽油机应选用SE级，柴油机应以CL－4级为佳。

编辑本段阶段性能检查维护内容

磨合前期：清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。　30km～50km时：检查变速器，前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。　150km ：检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。　1800km：更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。　1800km：国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。　磨合结束：到指定维护站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。

新车磨合期是指新车出厂后第一次行驶一定距离，使发动机零部件平稳运转的时期。

1.磨合里程一般为1000-3000公里。一般来说，新车的磨合期有以下几个特点:

1.驾驶故障有很多:新车在磨合期间，由于各种部件装配不当等因素导致的驾驶故障有很多；

2.油耗高:为了保证新车在磨合期间在小负荷的情况下运行，化油器车配备了限速器，容易造成混合气过浓，从而增加油耗；

3.润滑油容易变质:新车磨合期间，由于零件表面粗糙，两个零件间隙小，润滑油温度会升高。同时，许多金属屑会被研磨掉，落入润滑油中，容易导致润滑油氧化变质。

先说说新车在磨合期间使用时的注意事项:

1.起步前热身:这是给电喷车准备的。启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。这是因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，调节油压和喷油量。因此，几秒钟后再次启动，以保护新发动机。

2.避免紧急制动:紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷。首次行驶300公里内最好不要紧急制动；

3.避免超载:如果新车在磨合期间满负荷行驶，会对机器零件造成损坏。因此，首次行驶1000公里以内，国产车不能超过额定负荷的75%-80%，进口车不能超过额定负荷的90% 。此外，为了减轻车身和动力系统的负荷，应选择相对平坦的路面，以避免振动、碰撞或紧急制动。

4.避免长跑:新车在磨合期跑长途，发动机连续工作时间会增加，容易造成零部件磨损；

5.不要高速行驶:新车在磨合期间有限速，国产车一般在40-70公里/小时，进口车1000公里/小时。节气门全开时，车速不应超过最大车速的80% ，行驶中注意发动机转速表和速度计，确保发动机转速和车速以中速工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应为2000-。

6.使用优质汽油:新车在磨合期间使用的汽油不应低于厂家规定的标号，并尽可能添加优质汽油，不要添加防磨油，避免因里程充足而导致磨合不充分；

7.不要提前拆限速器:限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。业主不能提前拆除。新车跑完1000公里后，要完好的拆下来。

8.及时换挡:及时换挡是为了避免高挡低速行驶，低挡高速行驶。不要长时间使用一个档位，也不要让速度在每个档位都达到极限。一般来说，每个档位的车速控制在最高车速的3/4以内，具体为:1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里；

9.正确调整点火系统和供油系统:这样可以解决因安装限速器引起的真空省油器的变化，提高磨合期间的经济性。此外，为了保持新车的机械系统处于最佳状态，延长其使用寿命。

第二，建议新车主在磨合期间分期保养你的车:

1.100公里内:摩擦刹车片没有达到100%的制动效果，轮胎摩擦力不够。因此，在刹车时，你应该使用比平时更多的力量。此外，在检查和维护方面，应拧紧暴露的螺栓和螺母，添加燃油和发动机机油，补充冷却液，检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查照明仪表、电池和制动系统的制动能力。

2.100-500km:轮胎附着力还没有达到最佳效果，快速转弯时车主应尽量避免紧急制动。此外，在检查和维护方面，此时应更换发动机机油，用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，紧固前后轮毂螺母。

3.500-2500km:车主应轻装行驶，车速不超过100km/h ，转速不超过2500rpm

4.2500-3500公里:当水温达到工作温度(水温指针在刻度中间)时，车主可以将车速提高到最高车速或最高发动机转速。另外，如果你的车是国产的，需要更换变速器、终减速器、转向器中的齿轮油，检查调整离合器踏板。新车磨合期间正确驾驶。此外，车主还应加强新车在磨合期间的保养。

第三，要从以下几个方面入手:

1.新车一次保养:一次保养，车身保养是最重要的，你要在专业的汽车美容保养机构为你的车做车身打蜡等美容保养，这是今后汽车保养的关键，否则，如果保养不当，你的车就会出现问题；

2.漆面一次保养:新车漆面虽然没有老化问题，但车身漆面接触空气体、酸雨、风、沙等。所以，及时正确的保养自己的爱车是非常重要的。保养时，如果买进口车，首先要注意含有石蜡、树脂、特氟隆等材料的蜡，不能去除蜡。3.第一次清洗车身:第一次清洗车身时一定要小心，否则会损坏车身外层的亮油部分，使汽车越来越暗。最好去专业的无尘洗车店，用中性洗涤剂清洗车身表面的沙子等污垢。此外，有飞漆、胶质、酸碱等肉眼看不到的化学成分的污垢，仅靠清洁剂是无法去除的，只能用专用去污粘土仔细擦拭。

4.上光处理:这是一项新技术。上釉后，汽车不需要在一年内打蜡。用清水清洗后，可用干净的绒面布擦干。上釉后，车身免受氧化和紫外线的侵害，油漆不褪色。

最后需要注意的是，当车辆达到3000公里时，车主要对你的车做一次常规保养，包括换油、换滤清器、测量气缸压力、清除燃油室积碳、拆限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬架等。，从而使车辆各部分之间的配合达到平稳状态，达到最佳性能。奇瑞风云2怎么样？奇瑞风云2改装后，奇瑞风云2的油耗是多少？奇瑞风云2维修，奇瑞风云2维修

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