10万元买7座SUV 这三款车任选其一都合理

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

众所周知 ，SUV相较于轿车，它的空间灵活性、通过性更加优秀
，所以SUV在我国汽车市场一直比较火热，再加上国家开放二胎政策后 ，消费者在选购SUV时
，也越来越看中车身尺寸，7座SUV细分市场也逐渐火热
。但是 ，像汉兰达这样的车型售价区间却在25-30万左右了
，而不少消费者的购车预算却仅10万元左右，那么 ，10万元能买到哪些高性价比的7座SUV呢？今天小编就为大家推荐三款
，无论选择哪一款都是合理之选。

捷途X70

捷途成立的时间并不长，有很多人可能对这个品牌还不是特别了解 ，它是奇瑞汽车的子品牌
，不过在造型设计上，捷途却有着自己的设计语言 。捷途X70采用了家族式的“徽城翘楚
”的设计语言 ，较大尺寸的中网格栅内部采用了双幅式镀铬饰条，并且与两侧的大灯相连接
，整体看起来很有气势，而传统雾灯处的四点式日间行车灯算是车型最有特色的设计。

侧面和尾部设计上 ，捷途X70的造型还是比较偏向于传统SUV设计的
，上翘的腰线为车侧带来一些动势，并且轮毂尺寸最大可达20英寸 ，给人非常强烈的视觉冲击力
。尾部造型相当简洁
，并采用了“JETOUR”英文标识来提升车辆的国际范。车身尺寸方面，捷途X70长宽高分别为4720*1900*1695（1710）mm ，轴距为2745mm
，提供5座 、6座以及7座三种座椅布局 。

内饰方面，捷途X70内饰设计较为简洁大气 ，给人一种稳重中带着时尚的感觉
。10.1英寸的中控大屏在屏幕内集成了触摸式空调按键
，中控区域的视觉一体感很强，并且做了一定的磨砂处理 ，对于指纹印记的抑制更好。捷途X70的车机系统流畅度也不错，并且支持手写输入
，较高的识别率对于中年人来说比较友好 。此外，高配车型上还搭载了全液晶仪表盘 ，在这个价位的车型中比较少见
。

动力方面
，捷途X70搭载1.5T发动机，最大功率156马力 ，峰值扭矩230牛?米
，匹配6速手动或6速双离合变速箱，动力表现相对一般。不过在配置上 ，捷途X70还是比较丰富的
，中配及以上车型配备了AUTOHOLD自动驻车
、内置行车记录仪、全景天窗 、车道偏离预警、盲区监测
、全景影像等功能 。

宝骏530

近两年，国产车在造型设计上的进步是有目共睹的 ，而被不少消费者戏称经常生产性价比“神车 ”的宝骏也在设计上有了有了全新的家族式语言
。外观方面
，2020款宝骏530依然是前卫个性的造型设计，多边形大尺寸中网格栅配上点阵式星辉细节 ，档次感比老款更进一步。而贯穿式的日行灯和分体式大灯设计，又给车辆带来了很强的未来感
，在以前很难让人相信这是一辆国产车 。

内饰方面，新款宝骏530也有不小的改变 ，中控屏由悬浮式变为了10.4英寸的竖形触摸屏
，减少了物理实体按键，空调出风口也随之改为了竖状设计
。方向盘上的镀铬装饰和大众最新的设计有一些相似 ，行车仪表盘看起来也有一种全液晶仪表的视觉感受
，内饰的豪华科技氛围还是不错的。

如今，自主品牌在智能车机系统的研发上都值得消费者好评 ，而宝骏530搭载的这套智能网联系统由博泰和宝骏联合开发
，通过手机App“新宝骏车联”即可实现“手机即车机
”的智能交互体验，包括远程控制、智能语音交互 、语音微信
、智能导航和在线音乐等功能 ，日常使用更加便捷 。

动力方面
，2020款宝骏530全系均为1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力 ，最大扭矩250牛?米，匹配的是一台模拟8挡的CVT无极变速箱
，工信部百公里油耗为7.5L，从数据上看不是特别出色。不过 ，CVT变速箱的平顺性倒是无可挑剔
，载上全家人出行时也不会遇到换挡顿挫的尴尬
。

东风风光580?Pro

东风风光580?Pro是580的升级款，主要改变在于外观设计更为年轻 ，对于一些初为人父的三四线年轻消费者更有吸引力。东风风光580?Pro采用了点阵式格栅设计
，前大灯的造型也比较犀利，顶配车型还配备了LED大灯光源的前大灯 ，更有科技感、精致感 。尾部设计较为饱满
，不过LED尾灯同样只有顶配车型才有，普通版是卤素光源
。

内饰方面 ，除了最低配车型在造型上基本延续了580的设计外
，风光580?Pro其余版本均标配一块15.6英寸的超大屏幕，也带来了极大的感官刺激。有了如此巨大的屏幕 ，原本的中控实体按键也理所当然的集成到了大屏里 。车机系统则是搭载了科大讯飞的飞鱼OS?2.0系统，并且全系标配导航路况信息显示 、语音控制多媒体/电话/天窗等
。

东风风光580?Pro车身尺寸为4715*1845*1715mm
，2780mm的轴距表现较为不错，车内乘坐空间有一定保障。配置方面 ，风光580?Pro全系标配自动头灯
、无钥匙进入/启动、倒车影像 、胎压显示
、内置行车记录仪等
，而在高配车型上还有全景影像、车联网 、全景天窗
、远程启动等，配置上处于主流水平 。值得一提的是 ，风光580?Pro还采用了电子旋钮换挡
，给车厢增添了一丝高级感
。

动力部分，风光580?Pro有两款不动型号的1.5T发动机 ，280TGDI车型的最大功率180马力
，峰值扭矩达270牛?米，1500-4000转的最大扭矩输出区间也较为广泛 ，动力性能在同级车型中相当突出
，变速箱匹配的是CVT无级变速箱，平顺性和燃油经济性出色 ，用车成本更实惠。

汽车渝评

相对来说，轴距最长的东风风光580?Pro在乘坐空间上会有微弱优势
，动力也要强一点；捷途X70则是在外观设计上最为大气，全液晶仪表也很有科技感；宝骏530则是有着很高的性价比和个性前卫的外观 ，并且在车机系统上有一定优势 。不论怎么选
，以上三款车型对于有7座需求的消费者来说都有合理的理由，就看你最在意哪方面的用车需求了
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

买7座车的好时机
，宝骏530才7万多，后排可当床！

合资品牌：合资品牌城市SUV中 ，这个价位主要推荐丰田汉兰达、福特锐界 、斯柯达柯迪亚克和现代胜达,这四款中型SUV
，还有日产奇骏7座版和标致5008 7座版也可以考虑 。

其中汉兰达和锐界大概只能买到中低配版本，配置一般但好在基本车型素质还在 ，剩下的几款车型25万可以买到中高配甚至顶配版本
，是要品牌和保值还是要配置需要题主考虑。

自主品牌：25万的话，自主品牌几乎是中大型的尺寸了 ，而且是适用范围更广，品质感和配置优势更明显的车型
，主要推荐两款中大型硬派越野车，哈弗H9和荣威RX8 ，账面实力都没的说
，性价比和综合产品力都比较出色，越野性能上佳 ，家用和越野两相宜
。

另外
，有一款插电混动车型也值得入手，就是比亚迪唐DM ，混动技术一流是新能源身份
，全系电控四驱，动力性能出众。

现在车市里的汽车价格正不断走低 ，无论是国产车、合资车
，还是部分入门级别豪华车，它们的定价相比起之前几年来说 ，都有一定程度的下滑，以前需要十几万才能买的桑塔纳
，如今手握几万就能开走 。在这样的大环境下，大多数的车企都开始打起了“价格战” ，希望借助价格来为旗下的车型
，抢占更多的销量
。比如说定位于紧凑型SUV的吉利远景X6，这款车的指导价仅仅为6.89万-9.99万 ，在价格方面要比很多同级别的车型更据有优势
，因此在车市中也有着不错的知名度和影响力远景X6只不过，如果想买一款定位在7万级的紧凑型SUV ，吉利远景X6不一定是最好的选择
，定价略微高一些的宝骏530，指导价为7.08万-11.58万 ，反倒要比吉利远景X6更合适。这不仅是因为宝骏530是一款全球车
，如今已经累计出口超过8万台，成为了国内出口量最多的中国品牌SUV ，更是因为宝骏530的实用性更强，更能贴合当下国内老百姓的日常用车场景 。宝骏530提到车辆的实用性
，或许大多数人会想到通过性和空间，而远景X6和宝骏530都是紧凑型SUV ，离地间隙都要比轿车更高
，在面对坑洼
、泥泞路段的时候，它们都能轻松穿越 ，因此接下来要讨论的
，就是两款车在空间方面的差异
。远景X6的车身三围是4546/1834/1715mm，轴距是2661mm ，这尺寸放在常规的紧凑型SUV当中属于中等偏上的水准
，在搭配了5座布局之后，更是能轻松保证前排、后排乘客的乘坐体验。远景X6宝骏530而宝骏530的车身三围则达4690（4695）/1835/1750mm ，轴距是2750mm
，相比起远景X6来说，宝骏530在尺寸数据上要更出色一些 ，轴距也达到越级水准，可比肩部分中型SUV的身形了 。这样一来
，在相同的座椅布局之下，自然是宝骏530的车内空间更为宽裕 ，也更贴合国内“以大为美 ”的审美观念
。远景X6宝骏530在拥有了大空间加持后
，宝骏530还为车主提供5/6/7座三种不同的座椅布局。如今国内的多人口家庭慢慢增多，拥有多种座椅布局选择的宝骏530也就更为贴合国内的用车场景 。比如说 ，在全家一起出行的时候
，拥有7个座位的宝骏530，可以轻松装下家里的男女老少 ，而要是选择只有5座的远景X6
，那么难免会遇到全家出行时座位不足的情况
。而且，宝骏530的第二排 、第三排座椅都支持比例放倒 ，在后排座椅放倒之后
，宝骏530的后备箱可以当成一张双人床
、三人床来使用，可以成为小孩子的“儿童乐园
” ，也能让它轻松装下各类大件物品，实用性很强。远景X6宝骏530当然
，或许会有人说，7座车型并不如5座车实用 ，因为真正用车过程中
，用到7座次数并不多，而且7座车还不能享受到6年免检 。但是实际上 ，7座车在日常出行的过程中
，完全可以放倒第三排座椅当成5座车来使用，综合体验不会输给5座车型。而常年藏放倒的第三排座椅就是你的“余量” ，需要的时候就可以翻出来
，能满足多人出行需求，也实用
。而且如今 ，7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入6年免检范围内
，也就是说宝骏530的7座版本照样可以6年免检，不需要频繁的2年一检。因此 ，现在没有什么可以阻碍消费者选7座车了 。宝骏530综上所述，在7-9座乘用车被纳入6年免检的范围之后
，现阶段入手7座家用SUV是一个很不错的时机
。而宝骏530作为一款提供了3种不同座椅布局的全球车型，本身的空间表现又优于同价位的远景X6 ，因此
，当这两款车型放在一起的时候，追求实用性的消费者自然会更青睐于宝骏530。

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