预算25万想买硬核SUV？

网上有关“预算25万想买硬核SUV？”话题很是火热，小编也是针对预算25万想买硬核SUV？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

最近有网友和小编反映，旅行出游发现车辆自己的座驾不够带劲 ，想换一辆带四驱的SUV
，预想的是25万左右的国产车
。小编不用过多考虑，便为这位朋友推荐了两款满足这样条件的车型 ，它们的热度都比较高，重点是开起来真的很香！

第一款：长城汽车-坦克300

指导售价：19.58万-30.80万元

坦克300近几个月的火热程度是我们有目共睹的
，甚至还未上市时就受到广大媒体和消费者的期待，其热度一直到现在也还是没有减退的迹象 ，在这个圈子里算是“网红 ”了。

为什么坦克300能这么“红
”呢？首先离不开它犀利的外观造型
，独树一帜的硬派造型设计让坦克300首次亮相时便收获许多越野迷的芳心 。车头的圆形大灯组搭配中网的三条水平镀铬及前保险杠相应连接，整体辨识度非常高
。车尾的外挂式备胎搭配矩形的尾灯组 ，另外左侧的TANK标识也非常亮眼。

尺寸方面
，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，它定位为紧凑级SUV ，但2750mm的轴距加上车内较大的空间
，可以满足不同用户的用车需求 。

进入车内，坦克300的内饰在同步运动风格的同时 ，也不缺乏科技感。车内配备12.3英寸的触控液晶屏和相同尺寸的全液晶仪表组成联屏
，搭配经典的三幅式多功能方向盘，车内的运动气息和时尚感很好地融合在一起
。

坦克300搭载一台2.0T的涡轮增压发动机 ，最大功率167kW，峰值扭矩为387N·m
，传动方面匹配8挡手自一体变速箱。作为不到20万起步的车型，亲身体验过的朋友都知道 ，这个动力系统加上驾驶时的舒适感
，不论从哪方面来讲都是非常良心的，

坦克300的高颜值和强劲的动力 ，加上合适的价格
，能成为“网红”车型也就并不奇怪了 。

第二款：北京越野-北京BJ40

指导售价：15.98万-26.99万元

说到硬派越野，在竞品车型里能跟坦克300掰手腕的的车型可少不了它
。凭借着同样硬朗的外观造型 ，加上其出色的越野能力
，北京BJ40被网友称为“自主越野最强素车 ”。

由于不同版本车型较多，小编选出了其中最新上市的北京BJ40 2021款2.0T 自动四驱环塔冠军版作为推荐款来给大家分享 。

外观方面 ，BJ40的造型设计一眼看上去就是硬核越野的派头
。采用了经典的方盒子造型
，前脸竖向的五孔式进气格栅进行了熏黑处理，搭配两侧方正的LED大灯组；另外雾灯坐落在车头两侧 ，保险杠下还设立了红色的拖车钩，整个前脸俨然一副“正直
”的模样。

尺寸上
，BJ40不同版本的车型尺寸也有略微的变化 。其中自动四驱环塔冠军版的长宽高分别为4630/1925/1871mm，轴距为2745mm ，定位紧凑型SUV
。和前面的坦克300相比轴距略小一些
，但差距不大，车内空间同样够用。

走进BJ40 ，内饰风格同样是硬汉的内心形象 。搭载12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的液晶中控屏
，搭配三幅式的多功能方向盘，运动感满满
。值得一提的是 ，BJ40自动四驱环塔冠军版和其他车型不同
，在细节方面有着专属的设计，同时副驾驶的把手上还有专属的限量编号 ，毕竟是限量款车型嘛。

动力上
，BJ40自动四驱环塔冠军版搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率165kW ，峰值扭矩为380N·m，传动方面匹配8挡手自一体变速箱 。动力系统同样非常强劲
，有着出色的运动性能。

其实不论是坦克300还是北京BJ40，都拥有高颜值的外观造型和出色的性能 ，不仅看着舒服 、开着舒服
，关键是性价比还都很高；并且作为国产SUV的热门车型，喜欢越野的朋友可以先尝试感受一下 ，它们都是非常值得入手的
。

编辑=樊震威

监制=罗祖星

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价格不超过25万的柴油四驱SUV ，最好是V6
，有推荐吗？

25万落地的SUV哪款性价比高？我个人推荐的是斯巴鲁森林人 。所谓的性价比高，我认为是在价格差不多的情况下 ，汽车品质更好
，性能更强，核心技术配置更高 ，燃油经济性更好，维护成本低
，这样才能真正成为性价比高的汽车
。而我认为，森林人在这些条件当中 ，得分是很高的
，值得推荐，下面我们就来了解下这款车型吧。

汽车品质

? 目前森林人在国内在售的车型 ，只有2.0L和2.0混动两个版本车型
，其中2.0L版本的价格在22.38--23.88万区间，算上优惠的话 ，25万以内落地是没有任何问题的 。首先我们来说说森林人品质方面
，作为进口车，森林人在汽车品控方面还是很有保证的 ，用料方面也比较实在
，特别是车内气味很小，不会使用劣质材料
。而且在美国最严格的公路安全保险协会IIHS每年的安全等级评测中 ，森林人都被评为最优等级，可以说是唯一一款20多万左右的能上榜的车型
，可见森林人的品质，安全等级实力不一般。

汽车性能

而在性能上 ，就更不用说了
，20万左右就能买得到水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统两大核心技术，可以说在这个价位内 ，无论是行驶稳定性
，操控安全性和越野脱困能力上，森林人绝对是最好的 。而那些价位差不多的合资国产SUV ，还都是适时四驱
，或者是智能四驱系统，与发动机的匹配 ，也谈不上有多完美；而斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统
，即使是与奥迪的quartro系统相比，也不落下风
。

使用成本 ，经济性

最后我们来说说燃油经济性和维护成本。很多人觉得森林人是进口车，保养维修
，配件很贵；我认为很多人都是道听途说得来的信息，并不全面 ，准确 。试问在这里面又有多少人是真正开过
，用过，买过森林人的呢？真正的车主给出的结论 ，绝不是大部分人所认为的那样的
。

斯巴鲁的发动机
，CVT变速箱和底盘调教等核心技术都是自己研发的，可以说这三大技术的匹配程度相当可靠成熟了 ，而水平对置发动机与CVT变速箱的匹配
，使得森林人燃油经济性上的表现也相当出色。同时售后保养方面，森林人做一次常规保养 ，换全合成机油
，加上工时费一起不到700元，相比合资甚至还要便宜！保养做好了 ，其他的小毛病都很少，故障率也很低
，这是合资国产SUV所不能比的 。

综上所述，综合汽车在品质 ，性能
，核心技术，燃油经济性 ，维护成本和故障率等方面的指标衡量下
，25万以内落地的SUV，我认为森林人是性价比最高的SUV。以上看法 ，仅为个人观点
，欢迎大家一起交流，分享 ，学习；我是车海无涯
，谢谢大家~！

9万-25万值得买的6款中型车

综合回答一下吧
。25万以内能买到的四驱柴油车。大概有这些 。

哈佛h5绿静，陆风x8 ，X9
。驭胜s350。萨瓦纳2.8T，索兰托2.2t
，mux得2.5-3.0，哈弗h8/9 ，如果按落地价算
，实际上已经超预算了，也算进去吧 。新车应该就这些吧
。

哈佛h5绿静

综合来说它的改装潜力非常大。性价比非常高 。市场占有率 ，是这些车里面最高的
。但体格上他是最小的。但作为越野车来说
，小有小的好处 。更加灵活一些
。h5柴油作为山地旅行越野车来说，可以忠实地完成自己的任务。最新款的h5 。采用了4d20d的发动机（动力有所增强 ，涡轮介入
，从1400到2800）。配合博格华纳双速tod到分动箱
。性价比非常高。

陆风x8

这个车现在市面上比较少见了 。有点销声匿迹的意思
。这个车的改装潜力也特别大。尤其是发动机部分，经过调校改装的话 ，动力可以提升50%以上 。但这辆车市场占有率太少
。维修售后是个问题。就单纯越野而言
，他的能力，完全不弱于哈佛h5 。是一辆很好玩的车
。

陆风X9

这个车型也比较少见 ，得益于短轴距和较轻的车身，越野能力是有目共睹
，可以算在上述车型里面的最强者。但陆风后继乏力，作为一台可以玩的车来说 ，他的定位是准确的 。但是这个车型的市场还是非常小
，而且这个车系里面还有2个劲敌，就是吉姆尼和拉达尼瓦
。比起小型化和轻量化来说 ，X9又显得偏大了。而对于其他车型他的高速性和乘坐舒适性有偏差 。属于定位比较独特的车型。在这种2强夹缝中生存的车辆来说
。X9任重而道远。

福田萨瓦纳

体型
，大小都不错，发动机也比较强劲 。但是这个车有一个问题 ，就是整体拼凑感比较强
。虽然车企也很用心。但是至今也没有什么官方和市场的证据
，证明他是一台值得信赖和反馈良好的车型 。这个方面，我认为厂家还需要更加努力才行
。

驭胜s350

这是一辆非常有意思 ，非常奇怪的车。作为四驱suv来说
，居然没有低速四驱 。2.4t在发动机动力强劲
。在变速箱匹配，稍有问题。体格在这些车辆上 ，算是亚军了，但整车的有效使用空间
，并不比哈佛h五更大 。整体越野操作感也不错，但是由于全刚性大梁的存在 ，所以每次玩完都需要调校
。驭胜350来说
，属于非常典型的，车商把好车玩坏了。

索兰托 ，2.2t

这车也就是个四驱 。没有越野能力。发动机调教的还可以把
。整体驾驶感还算不错。但是韩系车最大的毛病 。基本三年之后
，这个车的小问题非常多
。而且还存在一个隐藏bug，据说每10万公里 ，就要更换整个高压共轨系统。按照棒子的说法
，是中国的油品质量太差 。这个车市场占有率更低，而且据说还加价
。

五十铃mux

这里要单独说一下五十铃。我个人来说是有一些民族情结的 。但对这个日企 ，他还是比较特殊
，除了造车的技艺外
。他算是对国产车帮助最大的一个外企了。具体资料不一一陈述 。mux，相对来说2.5t和3.0t
。发动机都没得说 ，是上述车辆里面中，动力传动的匹配最好的。虽然调校偏保守 。但以五十铃的技术
，保用50万公里。这还是非常值得赞赏的
。这辆车要说不足的话。外观的尺寸和内饰的设计是一个巨大槽点 。第一，这个价格 ，只拿到一台比哈佛h5略大一点儿的车型（虽然哈佛h5和五十铃有莫大关系
。）但看起来实在
，有点儿像（算是神似吧）。第二，这车的内饰设计太奇葩了 ，中控台上一个巨大的圆环形操作台 。然后周边的空间全部闲置的
。我的脑洞不够大。实在想不明白要做什么？汗 。除了这两点以外
，这个车还算不错
。

柴油H8

他的动力和H9相似，但尺寸比H9来说略小 ，因为是承载车身
，重量也轻得多，也就是说动力的反馈情况要好得多。而且有意思的是 ，他也采用了H9的双速TOD分动箱
，除了离地间隙和后桥锁这些硬指标外，他也拥有H9的大半功能……而且奔驰的底盘（ML300） ，4C20A发动机（源自EA888），奔驰的配气系统
，ZF的8AT变速箱，博格华纳的双速TOD ，这些量产品中最强的配置都汇集与一车
，也确实难得 。不过此车因为被恶意诟病太久，所以至今销量唯有什么起色
。

柴油哈佛h9

这个价格的话只能选低配了。严格来说 ，它和mux3.0t
，都有点超限了 。但这次的哈佛2017款h9。专有的柴油发动机非常给力
。在国内量产越野车中，第一个采用了双涡轮增压的动力系统。整体动力表现从1400转到4000转（峰值是1400到2400） 。可以说源源不绝
。非常的给力。扭矩 ，功率等数据是看起来比mux的3.0t更大 。当然这个还需要看耐久性
，所以说现在来说还有待考察
。体格，内饰 ，外观方面。以哈佛h9来说
，算是一枝独秀 。 相对其他车型算是彻底的搅局者，和彻底的碾压者
。唯一困扰哈佛h9柴油版的问题 ，就是新车上市不久。需要市场的考验 。

9万
、12万、15万 、17万
、20万、25万值得买的6款中型车

9万 风神奕炫MAX

奕炫MAX的车身长宽高分别为4797mm 、1870mm、1475mm，轴距2770mm
。奕炫MAX前脸菱角分明
，满满的切割雕刻感。

音爆数字格栅
、风翼双侧导气口、风暴之眼大灯，这样的前脸设计 ，非常犀利
，难怪厂家的设计理念是赛道级宽体家轿 。

侧身为溜背造型，配上疾风战斧轮毂 ，中型车的身段比例协调
，与本田雅阁(|配置|询价)有些许相似。车辆尾部设计有贯穿式尾灯，后包围也呈切割型
。

9万 风神奕炫MAX

现在的国产车都有一个普遍的特征 ，就是内外兼修
，有了好的外形还不够，内饰也要出彩。奕炫MAX的中控台设计比较简洁清爽 ，用料多采用软性材质
，质感不错 。

要知道，对于这个价位 ，很多合资车型都还只是硬塑料
。该车中央屏幕采用3D曲面屏设计，整个中控台倾向驾驶员方向。中央扶手箱的对开设计也很“豪华”
，以前多在豪华车上才能见到 。

奕炫MAX统一配备了马赫动力1.5T发动机，搭配7挡湿式双离合变速箱 ，最大马力190匹
，最大扭矩300牛米
。同为1.5T动力的宝骏RC-6在动力方面确实要弱些，最大马力只有147匹 ，扭矩250牛米。

奕炫MAX还有两款车型为混动版
，搭载了永磁同步电机，总功率130千瓦 ，售价在12-14万元左右 。

12万 奔腾B70

B70采用全新的设计
，熏黑的格栅 、雨幕式中网
、泪眼大灯、红色卡钳 、运动气息非常浓厚
。车身长宽高分别为4810mm
、1840mm、1455mm，轴距2800mm ，尾部采用溜背造型 、掀背尾门
，尾灯也采用了泪眼贯穿设计，与前大灯呼应。侧身后部的腰线也提高了厚重感 。

内饰方面 ，B70也带来很大的惊喜
。自动尊享型以上版本配备了7英寸彩色仪表，全系标配12.3英寸液晶中控屏
，两个屏幕构成了两联屏设计，也是当下主流设计。

B70配备1.5T或2.0T两款发动机 ，手动挡车型6MT变速箱
，自动挡搭载两款变速箱，分别是6AT和7挡湿式双离合变速箱 。最大马力分别为169匹
、224匹 ，最大扭矩258牛米、340牛米。12万元左右只可以选到1.5T动力的车型
。

15万 红旗H5?

红旗品牌在中国汽车界
，算得上头把交椅，品牌效应不言而喻 ，而H5轿跑般的外形
，并没有红旗家族其他车型的严肃，反而很活泼。

家族式的直瀑式进气格栅 ，开口巨大
，配上犀利的大灯，颇有几分凶悍 。车身比例比较协调 ，前低后高的车身，偏溜背的尾部
，呈现随时出击的战斗姿态
。H5车长4945mm，轴距2875mm ，比帕萨特 、凯美瑞等同级车都要长。

内饰方面
，H5没有显示出家族中其他车型的豪华，反而是一种比较年轻稳重的设计风格 。中控台层次清晰 ，由一根镀铬条将10英寸悬浮屏和空调出风口分开
，下部分又是拼色的设计，整体给人以温馨的感觉
。方向盘上的LOGO由金葵花变成红旗字体LOGO ，不如原来庄重
，可能也是配合了内饰的风格。

17万 日产天籁

来到17万元，这个价位是日系中型车的天地 。英仕派
、凯美瑞、阿特兹等 ，产品不少
，今天推荐的是日产天籁
。天籁起家17.98万起，目前优惠力度较大 ，能够达到2-2.5万元。

第七代天籁采用了家族化的“V-Motion2.0 ”型前脸 。动感的前脸设计与回旋镖式的LED大灯相互呼应，悬浮车顶以及动感的车身线条
，运动风格凸显
。天籁车身长宽高分别为4901mm 、1850mm、1450mm，轴距2825mm ，在同级车中没有明显优势。

天籁的内饰设计比较居家风
，中控台造型比较简单，区域区分明显 ，线条勾勒清晰 。中控还装配了拉丝饰板
，提升了档次。真皮方向盘
、真皮座椅都是全系标配，舒适性不错
。17万可以买到2.0L XE时尚版和XL舒适版的裸车 ，两台车均配备了2.0L发动机。

20万 本田雅阁

说起中型车
，就不得不提本田雅阁 。如今雅阁已经走到了第46，算是本田乃至中型车界经久不衰的车型之一
。20万元可以选择的雅阁车型非常多。

外观方面 ，2022款雅阁依然走的是运动风格
，前脸镀铬和尾部溜背造型都得以保留，羽翼式LED大灯 ，以及亮黑雾灯造型，加上18英寸运动轮毂
，时尚动感 。车辆长宽高分别为4906mm、1862mm 、1449mm，轴距2830mm
。轴距目前是前文所有车型中最长的。

内饰方面 ，雅阁主打静音性
，车辆的隔音效果不错 。中控台各区域都有镀铬条勾勒装饰，车辆还提供了红色内饰 ，包裹式运动座椅
，与外形的动感造型相得益彰
。

20万左右的价格，我们可以选到3台260 TURBO 版车型 ，三台车均配备1.5T194马力发动机
，最大扭矩260牛米。

25万 捷尼赛思G70?

25万买一台中型车绰绰有余，毕竟前文介绍的雅阁
、天籁等都是中型车的主流产品 ，而且还可以买到高配 。但25万买豪华品牌的中型车
，恐怕有些难度
。但请您不要将豪华品牌定义为只有“BBA”，其实还有韩国现代的豪华品牌——捷尼赛思。

捷尼赛思G70这款车在之前的文章中曾经提及 ，该车型在北美、澳洲以及俄罗斯地区都获得不错反响，属于新兴豪华品牌车型 。

捷尼赛思家族设计语言为“勇者之徽
”阔型格栅
，这在所有的捷尼赛思车型中都有体现，G70也不例外 ，而且它的前唇还分了三段式的格栅导流槽
，运动力凸显。车辆的分体式大灯在点亮时很有个性，呈对称式 ，像是被唤醒的钢铁战士
。

内饰方面
，G70的内饰设计较传统，但包裹性不错 ，用料讲究
，做工也很细致。中控台多用铝制装饰条，很精致 。10.25英寸触控液晶大屏为全系标配 ，支持宽视角
。

25万我们只可以选到最低配的2.0T后驱豪华版
，该车配备2.0升涡轮增压发动机+8AT变速箱，最大马力245匹 ，最大扭矩353牛米。

关于“预算25万想买硬核SUV？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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