国产车漆面有脏点

网上有关“国产车漆面有脏点”话题很是火热，小编也是针对国产车漆面有脏点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

车无好坏，人有所爱 ，检一辆车
，写一趣事！

hello~大家好，我是检车家的检测师大锤
。曾经是一名汽车维修工 ，经过重重的磨练与考核晋升为一名专业二手车检测师
，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。

今天接到的检测任务是一台国产的丰田普拉多，俗话说的好“当你风光时 ，?普拉多陪着你风花雪月，当你落魄时
，它又能帮你东山再起 ”，说得就是普拉多的保值率高 ，开几年基本上不会亏什么钱！而且随着新车的停产
，更是进一步提高了它的保值率，今天这台二手丰田普拉多的成交价 ，绝对让你怀疑人生！先来看看它的基本情况吧 。

车辆年款：2016款丰田普拉多?2.7自动标准版

生产日期：2017年5月

上牌日期：2017年8月

新车指导价：38.98万

目前表显里程：6.8万公里

卖家说车况非常精品
，可以随便看，价格嘛看了车来谈 ，反正就是38万多的样子
。

可以看到这辆开了3年的丰田普拉多
，还可以卖到当年的新车指导价！不少车型开3年6万多公里，都只能值个半价了 ，除了丰田普拉多
，还有能谁与之一战？你们说这种车是富二代买来玩的比较多，还是中青年情怀买家比较多呢？好了 ，闲话少叙，下面就跟随大锤的脚步
，一起来看看它到底值不值吧~

首先还是观察外观，初步一看前杠 ，就可以看见许多加装：前护杠
，360全车影像，中网加装防护网 ，机盖加装侧饰条
，两侧加装彩条。对比其它的改装来说，这些东西都是实用的配置 ，不会对它的二手车价有影响
，毕竟这些东西都是可以接着用的，不像外观套件 ，可能后任车主不喜欢
，还要拆掉 。

随后发现前杠喷漆并有后期喷漆脏点，对于这个公里数的车来说喷漆也正常 ，主要看看有没有其他问题
。

来看看机盖有没有受损，可以看到前机盖漆面数值正常
，证明前杠的喷漆只是小剐蹭导致的，影响不大。

下面检查左侧漆面 ，可以看到左前叶子板
，左前门，左后叶子板 ，左后门漆面数值正常
，漆面无脏点，橘皮纹等后期喷漆存在的细节问题 ，这一块的漆面整体都保持得很不错 。

后尾门的漆面数值也正常。

不过后杠倒是有擦伤
，而且也存在喷漆后的脏点瑕疵，并有加装饰条
。不过后背盖的漆面正常 ，左侧叶子板漆面数值正常
，预估损伤不大，接着来看看右侧是否有问题就可以确认。

可以看到右后叶子板漆面数值正常 ，右后门漆面数值正常，右前门漆面数值正常
，右前叶子板漆面数值正常，这样也应证后杠只是单独损伤 ，问题也是不大的 。

最后检查前后挡风玻璃
，发现生产日期符合车辆出厂日期
。外观综合来讲，除了加装及前后杠喷漆就没有其它修复的情况 ，后期只要戳请处理一下漆面的磕碰损伤即可
，整体还是很不错的，如果不在意这些小细节的 ，直接不用管也是可以的
，毕竟是台越野车嘛，粗狂点也没啥 ，你们觉得呢？

接下来进行发动机机舱检测
，这款普拉多搭载的是一台2.7升自然吸气4缸发动机，最大马力163匹 ，最大扭矩246N·M，匹配的是一台6档手自一体变速箱。说实话
，这个动力实在是有点差强人意，这么霸道的一个外形 ，居然只有不到200匹的马力
，是我我肯定不会花40万买这款车，动力太差劲 ，不过也不碍着别人卖得好呀！我还是接着检测吧
，可以看到机舱并不算饱满，不过也因此可以清楚的看见各零部件的情况 。

首先搭眼一看便发现车辆加装涡轮套件 ，果然还是2.7的自吸动力不够吧？这样一看
，原车主是个年轻人的可能较大一点，果然还是富二代比较喜欢这种车吧？

一般前部如果有事故 ，前机盖肯定是保不住的
，所以每次我们都会按照流程检测前机盖螺丝，可以看到完好无拆卸痕迹 ，但也不能光凭这一点就断定，还得结合其它部分综合来看
。

所以然后我检查了左右前端水箱框架总成
，发现焊点正常，无变形及后期修复情况 ，日系车的前脸一套比较特别
，它是一套的，如果要换件 ，必须把外面的框架切割掉
，所以还是比较容易看出前面有没有损伤的。目前综合来讲已经排除前部存在撞击事故的可能了 。

接下来检测最重要的发动机部分，可以看到气门室盖螺丝完好无拆卸 ，排气系统螺丝完好无拆卸
，正时前端盖固定螺丝完好无拆卸，并且机体没有渗油 ，当然这个年份及公里数的普拉多存在渗油的基本没有
，只是后期需要注意一下加装的涡轮有无其它问题就可以了
。

接下来检测了一下全车油水。发动机机油注油口无油泥及乳化现象，冷却液液面无水垢及油花 ，刹车油含水量正常，蓄电池因为车辆长时间放置亏电需充电
，检测发现情况良好 。这一块后期也是无需整备的
。

接下来进行内饰检测，可以看到内饰成色还是不错的 ，基本符合表显里程
，也可以看出原车主还是比较爱惜的。虽然是自动挡最低配，但是电动座椅调节 ，多功能方向盘还是有的
，配置也不是太寒碜 。

内饰部分先检查完磨损外，就是检查有无泡水痕迹了 ，可以看到方向机转向管柱无锈蚀
，座椅底部无泥沙锈蚀及水侵蚀痕迹，出风口干燥无泥沙(地毯脏污是因为喝酒多了 ，吐的)
，电源端口无锈蚀，这一圈检测下来排除车辆有过水淹。

后部情况也正常 ，不过随车工具有缺失，特别是拖车勾
，后期可能会用上，后期可以向卖家询问 ，如果没有
，可以作为一个砍价的点
。

接下来进行功能性检测，从中控屏就知道中控屏幕也改装了 ，原车还是比较传统的
，不过改装后屏幕比较适用于360度全景影像，还是比较实用的。经过测试常用功能也暂无异常 ，毕竟这款丰田普拉多的电子设备不是很多 。

刚好卖家这里就可以上架
，所以接下来进行底盘检测
。底盘检测可以进一步探查车辆是否存在事故 、发动机情况和拖地情况。

初步查看，底盘整洁
、干燥 ，看起来还是很不错的 。不过详细情况
，还需要进一步探查
。

随后检查到左侧减震塔峰完好，无修复及变形 ，塔峰上的减震螺丝也完好无拆卸，在不擦拭的情况下都可以看到原样
，应该原车主大部分跑的都是公路，或者说就根本没开出去越野过。虽然在很多人眼里丰田普拉多是一款硬盘越野车 ，但跟真正的越野神器相比
，四缸的普拉多真的更适合在公路开！

接着就是检查发动机部分了，发现发动机油底壳螺丝完好并且无渗漏；发动机变速器结合处螺丝完好无拆卸并且无渗漏；变速器油底壳螺丝完好并且无渗漏；分动箱连接螺丝完好并且无渗漏 。检测下来机体完好 ，并且上下一致
，说开不坏的丰田还是有道理的
。

右侧减震塔峰完好，无变形及修复 ，减震塔峰上的减震螺丝连接完好
，无拆卸痕迹。

左右后减震连接螺丝完好，减震无渗漏 。

最后检查轮胎 ，可以看到左侧及右前轮轮胎日期正常均为17年出厂
，右后轮胎的生产日期为18年第四周，是更换过的 ，一般这种只换了一个轮胎的情况，应该是单个轮胎有损伤更换的
，不过整体来看都还可以继续使用
。检测到这里就结束，大锤把检测到的车况告知了客户 ，客户听到后十分满意
，并且对改装的中控大屏和360度全景影像甚是喜欢，所以当场就确定好了价格。最终成交价是38万 ，卖家出过户费用
，大锤也是不得不感叹普拉多真保值！有这钱买辆新车不好吗？

可以看到同款的普拉多在网上的报价也十分离谱！从32多万到40万多都有！不过大多还是集中在38万左右，想必很多人一定和我有同样的疑问吧 ，花新车指导价买一辆3年的二手车到底图啥？就因为它是停产车型
，新车买不到，只有在二手车市场才能买到 ，物以稀为贵？不过有一说一
，普拉多的质量那是真没得黑！

好了，今天的检测分享就到这了 ，感谢大家的阅读！喜欢就赞，不喜欢就喷
，我读书少，修车多 ，写得不好还请大家见谅~

我是检车家的二手车检测技师大锤
，如果您有二手车相关的问题，都可以问我哦 ，我一定尽力帮大家解答！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

汽车车漆保养秘诀

辛辛苦苦买来爱车一定要倍加呵护，处处小心谨慎 ，生怕车身刮掉漆蹭破皮
，那么车身漆面正确的保养方式是什么呢?下面小编就为大家介绍下：

1、打蜡一般状况下，每两个月或一个月上蜡一次 ，常用会对车造成一定损伤
，蜡的种类不同，蜡中含有研磨颗粒 ，选蜡时不要选用劣质的蜡。打蜡时，手的力度要均匀
，并和打蜡的方向保持一致
。

2 、封釉处理，是利用专门的机器将车辆保护剂挤压进车漆内部 ，形成保护层
，给车辆穿上一层保护衣服，可以免遭辐射
、风沙 ，还可防油防污。基本上每年一次就行了 。

3、镀膜
，是用镀膜机把液体蜡均匀喷到车的表面，形成一层保护层
。对车的保护比打蜡的效果要好 ，可以保持一年以上。

4 、抛光
，汽车在行驶的过程中，会在表面对油污
、灰尘、化学粉尘进行吸附 ，并使表面漆面发生氧化,因此需要对表面进行研磨抛光
，处理漆面 。

除此之外，保护爱车漆面千万不要这样做

1 、常在街边小店洗车
。

有些车主认为 ，街边小店洗车，和专业美容店洗车区别不大。其实并非如此
，因为街边小店用的廉价清洁剂通常都是碱性很强的，而且所用的水也未必干净 ，虽然也可以令车身干净
，但对汽车的油漆的损害是很大的 。

2、下雨天懒得洗车
。

现在城市空气污染非常严重，经常下酸雨 ，对车身的腐蚀作用是非常大的
，因此车主不要以为下雨天就可以偷懒不洗车了，其实刚刚相反 ，需要经常清洗车辆。

3
、新车不进行漆面护理 。

新车确实处于状况最良好的时候
，但是漆面护理应该从新车驶出4S店那一天起就要进行护理了，新车到手 ，最容易损坏的就是油漆了
。一般小的擦伤
，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了 。没有什么必要补漆。轻的 ，用沙蜡打打或者多打几次蜡
。重的，做个抛光也就可以了。

汽车外部需要保养
，汽车内部污染也不容小觑，车内甲醛、苯等有害物质严重影响人们健康 ，必须治理干净
，传统的治理手段是活性炭，但是由于汽车内部特殊环境因素 ，研究表明活性炭的吸附效果并不理想
，所以出现专门治理车内污染的产品-光态晶，据介绍聚赢光态晶加入的高锰氧化物可以提高其分解能力 ，持续分解有害物质
，弥补了主流吸附材料只能吸附，无法分解的缺陷 ，

另外光态晶加入了TA热电因子
，有更强的稳定性，100摄氏度不脱附 ，不会因为车内温度的升高而成为新的污染源 。

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。

汽车车?漆保养秘诀

车漆是车的“脸面
”。如果汽车表面保养的好，爱车即使开了多年也光亮如新
，反之则看?上去十分老旧 。虽说车漆是大家经常保养的项目，但有些地方还是需要注意一下的
。

汽车保养分两步 ，首先是保护
，再是保养。我们先来说说如何保护漆面不受伤害 。

1.汽车停放

将车放在车库里是最能防止阳光直射或是雨水侵蚀的，尤其是白色漆和非金属漆车身
。若是条件的允许或者出门在外不方便时 ，可以停在阴凉处。否则长时间暴露在阳光下
，很容易氧化掉漆 。同时，不要将车停在树下
。看似有所遮蔽 ，其实掉落下来的果实 、鸟的排泄物会弄脏车身
，小树枝也有可能划伤漆面。

2.保持车身清洁

一部分车主没有检查车身
、及时清洗的习惯，往往发现车漆锈蚀才后悔莫及 。车辆行驶在泥泞道路或石子路上时 ，轮胎倾轧弹起的石子、泥点等打在漆面上
，对车漆的伤害很大。一方面车主行至这种特殊路段时要控制好车速；另一方面用车后要及时检查车体
。这时刮痕还很小，不需要到4s店处理 ，车主可以用补漆笔等小工具搞定。另外，雨雪季用车要及时用清水清洗
，如何用平滑的抹布轻轻擦干，不要任由汽车自然风干 。

3.防止刮蹭

对于急性子的车主来说 ，喜欢在夹缝中超车
。且不谈安全没有保证
，车身还易受碰撞刮伤。而现在大家白色车的市场占有率较高，但白车的最外层漆面都比较薄 ，附着效果差
，很容易被刮掉 。大家在行驶的过程中就应该小心些，不要和其他车辆在道路上争长短
。还有尽量不要在狭窄的花丛中经过 ，以防枝丫等尖锐物质对漆面造成伤害。

除了平时精心的保护
，必要的汽车“美容”也能让爱车焕然一新 。在此需要纠正一些保养误区
。

4.新车打蜡

对于进口车，外层一般有一层保护蜡 ，一年后需要开蜡处理。车主们要到4s店请专业的人员用开蜡液除去防腐层 。国产汽车虽然不需要经过开蜡
，初次使用后也要用黏土仔细清洗
。另外，新车无论品牌 ，外表都有一层保护蜡。所以?个月内不需打蜡，以免浪费表层的原装蜡 。

5.抛光处理

尽管汽车抛光可以有效去除划痕 、难以处理的污渍
，但是抛光对车漆的伤害性很大。其步骤是打磨掉划痕处的表层，汽车露出内漆
。车漆层本身很薄 ，经历一
、两次打磨后
，自身保护能力也越来越差，漆面很容易老化。所以 ，汽车?要轻易进行抛光 。如果爱车经历过抛光
，则需要更细致的保护
。

6.镀膜和封釉

镀膜和封釉是常见的汽车保养方法。它们相对于打蜡来说，保质期较长而且能增加车漆强度 ，防范小划痕 。要论镀膜和封釉哪个更好
，从护理方式来说，纯手工镀膜更好
。

国产车防锈最好的是哈弗H6 ，推荐这个牌子。

哈弗是长城汽车旗下子品牌
，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营 ，使用独立的标识，独立的产品研发、生产 、服务等体系
，主营SUV生产及销售业务  。旗下包含H系
、F系两个车系
。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日 ，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型
，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型 、尊贵型三种版本 ，其中汽油车售价8.88—16.28万元
，柴油车价格为12.18—14.18万元。

作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格 ，采用了更能博得大众消费者认同的新设计
，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现 ，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间 。

哈弗H6造型中规中矩
，其采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰 ，整体的视觉效果贴合多数人的审美
。

哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690(mm)，轴距为2680mm。相比哈弗H3和H5的2700mm轴距短了20mm
，更显紧凑 。不过相比市面上的紧凑SUV来说，它的尺寸略大一些。

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