国产车有主动降噪吗

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，希望能够帮助到您。

日前，林肯首款国产车型——长安林肯冒险家公布了预售价 ，售价区间24.8—35万元
，共计5款车型 。作为MKC的继任者，长安林肯冒险家定位于紧凑型SUV ，对标宝马X1
、奥迪Q3等
。新车全系搭载2.0T发动机
，匹配8AT变速箱，其顶配和次顶配车型配备了四驱系统 ，其余为前驱形式。

外形方面
，长安林肯冒险家在设计语言上，和林肯飞行家非常相似 。特别是前脸方面 ，星辉式进气格栅采用镀铬装饰，看起质感不错
，很显档次
。此外，其前脸采用的是垂直造型 ，正面看起气势凌人
，这一点是像飞行家看齐。

车身尺寸方面，长安林肯冒险家比MKC要略大 ，长宽高分别为4615/1887/1630mm
，轴距2711mm 。来到车尾，除了视觉效果不错的贯穿式尾灯 ，最值得一提的是“长安林肯”的中文标识
，这代表冒险家是林肯的国产车型，由长安生产
。

进到车内 ，长安林肯冒险家的内饰风格相比现款林肯车型
，要年轻许多，并且更有科技感。就屏幕方面 ，除了顶配车型用到了12.3英寸全液晶仪表，其余车型均采用的是6.5英寸仪表屏 。而中控屏这块
，长安林肯冒险家全系配备了12.8英寸悬浮式中控屏
。

就造型而言，整个中控台采用的是T字型设计 ，配合横向贯穿式空调出风口
，看起非常有设计感。值得一提的是，长安林肯冒险家还采用了林肯家族按键式换挡设计 ，不仅科技感十足
，还让整个中控台变得更加简洁 。这些细节之处，看得出长安林肯冒险家在走年轻化路线。

配置方面 ，长安林肯冒险家全系标配了主动降噪、车门密码开启系统 、前排座椅加热
、胎压显示、电子手刹 、自动驻车等多项配置了
。而高配车型还配备了按摩真皮座椅
、车厢7色氛围灯、CCD自适应悬架 、360度全景影像
、HUD抬头显示系统等。

动力方面
，新车全系搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力 ，峰值扭矩390牛·米
，与之匹配的是8AT变速箱 。这套动力系统，可实现百公里综合油耗7.5L ，四驱版为7.9L
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年
，红旗的表现可以说有非常大的提升，无论是品牌影响力还是销量都有了很大的起色 ，得到了越来越多国人的认可
，在亲民市场上尝到了甜头，而为了延续当前良好的发展趋势 ，红旗前不久又推出了一款全新的旗舰豪华车型——红旗H9 。

红旗H9定位于C+级轿车
，不仅是红旗品牌具有里程碑式意义的车型，在整个中国品牌车型中 ，这辆全新的红旗H9应该也是一款具有标志性的产品
。尤其是运动式溜背设计、双色车身以及3.0T纵置后驱的配备
，让很多人对这款车充满期待。

近日，一汽红旗H9已下线投产 ，并且已开始接受网上预订
，新车将于6月上市 。日前，网上也流传出了一张朋友圈截图 ，是某经销商关于红旗H9的预售信息，其中暴露了红旗H9 3.0T车型的预售价格为35-50万元（具体售价还需等官方进一步确认）
。

对于很多人来说
，豪车开出去固然很有面子，但始终还是定价太高 ，买得起的人还是少数
，不过，除3.0T车型外 ，红旗H9还将推出2.0版本
，这意味着H9的购买门槛进一步降低，预计售价可能会下探至30万以内 ，给了更多人购买豪车的可能。

根据此前的申报信息来看
，2.0T发动机的代号为CA4GC20TD-31，是中国一汽自主研发CA4GC20TD系列的新款 ，最大功率达185kW
，峰值扭矩380N.m 。最大功率比红旗HS5身上搭载的CA4GC20TD-32 2.0T提升了20千瓦
。同时这个账面功率比现款奥迪A6L 45TFSI 2.0T还要高，可与宝马530Li媲美。

除此之外 ，新车在传动部分还会搭配7速的湿式双离合变速箱，而且依旧会采用纵置发动机和后驱底盘
，并且配备了空气悬架系统，整体来看还是比较出众的 。

而2.0T版本跟3.0T版本在外观上唯一的变化就是取消了双色车身 ，不过仍然使用了时下流行的直瀑型进气格栅
，搭配了U型的格栅饰条。车尾除尾标外，贯穿式设计的尾灯组 、排气的布局都和3.0T版本车型保持一致
。

车身尺寸方面 ，红旗H9车长达5137mm
，超越宝马5系
、奔驰E级等同级车型，而3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大。近日 ，有网友们抓拍到了红旗H9和A6同框的照片
，可以看出红旗H9的气场已经完全碾压昔日的“官车 ”——奥迪A6L了 。

内饰方面，红旗H9运用的全新设计依旧充满了豪华气息
。整个中控台设计简洁大气更富有档次 ，大量木纹、皮革和镀铬材质的装饰
，为整车增添了不少质感。大尺寸中控屏和全液晶仪表更显科技感，同时配备了更加年轻时尚的三辐式多功能方向盘 ，以及全新样式的电子挡杆 。

配置方面，H9搭载红旗Smile 1.0智能车载系统
，配备12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，此外还有隔音玻璃 、HUD抬头显示、360°全景影像
、电动尾门、座椅通风 、加热
、主动降噪技术的BOSE音响和车内香氛系统等配置
。此外 ，根据发布会上的信息
，红旗H9还配备了L2.5级驾驶辅助、零重力座椅和车内主动降噪系统，这是目前主流C级车都没有的配置。

作为国产豪华品牌中的一面旗帜 ，红旗这个名号早已成了一个符号
，甚至是一种情怀，自从SUV领域里红旗异军突起之后 ，下一步就轮到轿车领域了
，而且是将目标直接瞄准BBA，底气与自信可见一斑 。整体而言 ，红旗H9真的算得上是中国汽车产业C+级车全新标杆
，它完全展示了新红旗发布以来强大的技术实力和品牌发展成果
。

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