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嫌弃宝骏的“马头标 ”?看看这款730,换五菱车标后气场变了
宝骏汽车作为一个非常年轻的品牌,诞生于上汽通用五菱旗下 ,因此这个品牌和五菱汽车其实有很多相似之处,早期宝骏汽车的产品定位都是比较低端的,依靠低价策略迅速占领了市场 。而如今再回头看 ,宝骏汽车的产品更新节奏显然比五菱汽车更快,而且旗下的车型设计感往往更强一些,因此宝骏不少车型都换上了其他的车标出口到海外 ,成为上汽通用的又一颗棋子。
但是在中国汽车市场上,有不少消费者一直都嫌弃宝骏的马头车标不太好看,关于换标的声音一直都不绝于耳 ,宝骏汽车确实也看到了这种趋势,所以全新的r系列平台新产品换上了钻石造型全新车标。而最近出现了一款宝骏730的换标版本车型,这次竟然换上了五菱车标 ,确实有点让人惊喜。
这款车型命名为五菱730毛豆定制版,外观设计方面可以说是换汤不换药,基本上保持了宝骏730的成熟设计,整体风格比五菱宏光之类的低端MPV看上去更加灵动 。最明显的改变就是车标 ,其实车头和车尾一些细节部位也进行了改动,比如原本的LED日行灯改成了镀铬装饰亮条,黑色中网也增加了一些镀铬装饰 ,换上五菱车标之后整个车的气场已经变了,给人一种更踏实的感觉,这也许就是车标的力量。
这款全新车型尺寸定位依然很大 ,车身长度达到4710mm,轴距则达到2750mm,在这样的尺寸当中搭配7座配置完全没有压力 ,第3排乘客的腿部空间也是有保证的,不过打开后尾箱之后就会发现车尾的储物空间确实受到了侵占,不过第3排座椅如果放倒的话 ,依然可以拥有不错的装载能力。
这次换标确实很彻底,打开车门之后可以发现方向盘上的标志也改为五菱,而中控台面则保持宝骏730的经典设计,只不过目前仅仅提供低配置版本 ,选用的是5速手动变速箱,而且中控台面上并没有大屏幕 。该车型搭配一套1.5升自然吸气发动机,极限输出虽然只有105马力 ,但是动力可靠性很稳定。
目前这款五菱730毛豆定制版车型已经开始进入售卖阶段,价格定位在6.38万,和此前的宝骏730相比基本一致 ,又是一款定位很亲民的国产MPV。这种换个马甲的做法在近几年的国产车领域很流行,而且宝骏和五菱本来就是一家人,嗯互换车标之后可以进一步拓展市场 ,也是一种双赢的局面 。
问题来了,你觉得五菱车标好看还是宝骏车标好看?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜 ,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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国产车车标有荣威汽车标志 ,五菱汽车车标,长安汽车标志,华晨中华汽车标志 ,广汽传祺车标 、一汽奔腾车标等等 。
国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车 ,属于自主品牌。国产汽车品牌有:五菱、红旗、长安、长城 、奇瑞、吉利、荣威 、比亚迪等。
几款国产车标简介
1、一汽奔腾 。
从最初的鹰标到现如今的世界之窗,奔腾汽车成功地靠着车标更替,颠覆转变了消费者对它的陈旧印象 ,也成为一个比较边缘化的品牌,再次注入生机,增添了不少热度。
奔腾给这个车标命名为“世界之窗” ,名字非常响亮,寓意也很好,开启世界之窗,链接用户和世界 ,以及展望奔腾品牌的美好未来。奔腾不息,进取不止,换标如获新生。
2、法拉第 。
虽然法拉第这个品牌背后的故事很精彩 ,法拉第量产实车也是一再延期,但是抛开这一切,只看车标的话 ,法拉第设计的还是很成功的。
线条简洁,图案生动,通过最简单的几根线条 ,组合成了一个很有寓意的几何图案,可以说是FF的组合,也可以说是一个向上飞翔的图案简笔画 ,总之极简的线条打造了更抽象化的图案,传递的东西一点也不少。未来科技感十足,对得起新势力车企的定位 。
3 、红星。
可能很多人都没有听过这个汽车品牌,关于品牌历史最早可以追溯到1960年 ,中国第一辆轻型旅行车就是这家厂商出品,发展至今,红星汽车在改变之下 ,车标也有更替,业务也有明显变动,目前更侧重于新能源汽车领域 ,旗下只有一款闪闪X2在售。
4、领克 。
很多人都听过领克这个新兴国产高端品牌,也知道这个品牌背后的故事和由来,但是他们可能都不太记得领克的车标长什么样子。其实不仅是领克的车型前脸很有国际范 ,就连车标也同样很有看点,简洁大方,造型新颖 ,但却很有深意。
直观来看这就是两个色块组合,但它却代表着两只紧握的手,象征着吉利和沃尔沃携手合作,打造而来的领克品牌 ,互利共赢 。再一次从车标上也证明了领克品牌的来源和背景。
5、五菱
现如今随着五菱银标系列车型问世,五菱的车标变成了两个,一个是常见的“红色小蝙蝠” ,一个就是象征着高端的银色车标。
但不管是哪个,深入人心的背后都是设计的成功,很多人都觉得它和克尔维特有异曲同工之妙 ,主要是因为菱形格纹元素导致,简单的几个图案,就组成了辨识度极高的五菱车标 。
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